Эльза пишет:

А вы там учились? И как ?

Я там сейчас учусь, чуть выше писала. Очень довольна всем пока. Преподаватель прекрасный, все доступно объясняет, мед комиссия своя, не надо бегать по больницам, толпиться в очередях, есть виртуальный тренажер вождения (на Ленина в филиале), про вождение с инструктором пока ничего не могу сказать, начнутся занятия только на след неделе

Отредактировано Катя-Катерина (2011-08-23 15:58:03)

а я училась в автопилоте на м.горького - было прикольно,весело

Ну вот и я наконец-то получила долгожданные права и пополнила отряд автомобилистов. Хочу рассказать про все плюсы и минусы своей автошколы и моего в ней обучения. Очень долго выбирала автошколу, не знала к какому варианту склониться и наконец мой выбор пал на автошколу на "Южном". Ну, начнем по порядку. При выборе учебного заведения я, прочитав предварительно отзывы в интернете,  поехала в автошколы что бы лично посмотреть что и как там устроено и пообщаться с представителям автошкол. Автошкола на южном сразу привлекла мое внимание новым автопарком, автоматизированны автодромом и конечно же (даже в большей степени) программой обучения. В программе было заявлено следующее: ПДД, Техническое устройство транспортного средства, обслуживание т/с, медицина, юриспруденция (штрафы и все остальное), психолог (это из теоретического материала) и 50 часов вождения (практика) из которых 25 город, 25 автодром (эти 25 часов автодрома подразделяются на 4 часа автотренажеров и 21 час непосредственно автодром). Это было заявлено, а оказалось все не совсем так красиво как обещали. Из теории нам рассказали только ПДД, медицину и немного юриспруденции. Надо отметить что ПДД рассказали очень хорошо. На 5+. Все что мне казалось сложным и непонятным было рассказано в очень доступной форме, интересно и теперь ПДД я знаю, понимаю и умею его применять. Еще один большой плюс это занятия по ПДД на компьютерах, которые являются полнейшей копией тех компьютеров на которых сдают в ГАИ. Приятно когда приходишь на сдачу в ГАИ а для тебя нет ничего нового и все твои действия отработаны до автоматизма (я имею ввиду сдачу ПДД на компьютерах). Хорошо рассказали так же медицину.
     На этом хорошее и приятное закончилось. Из неприятного следующее: вообще не рассказали про техническое устройство автомобиля, про его обслуживание. Вместо этого нам рассказывали анекдоты и  всякие пустяки. А как можно ездить на автомобиле, как можно им управлять если не понимаешь что и как там работает? Не понимаешь почему надо отпускать плавно педаль сцепления, от чего зависит переключение передач (от оборотов двигателя или еще от чего) и вообще, если мы сделаем ту или иную операцию, что произойдет с машиной, почему она именно так себя поведет, а не иначе. Я даже не хочу думать о том, что если что-нибудь не дай Бог сломается в автомобиле по дороге (застучит, завизжит или еще что) я ведь просто не буду знать что с этим делать, и вообще где это посмотреть и на что подумать. И можно ли дальше ехать или нет. Безопасно ли мое дальнейшее движение для окружающих и меня. Да о чем я говорю, я даже не смогу проверить уровень масла или подкачать колесо! Стыдоба да и только! Получается если что-то происходит то нужно вызывать эвакуатор и везти машину сразу в автомастерскую. Глупо конечно звучит, но что делать? Так что техническое устройство и обслуживание нам не рассказали вообще, это, видимо, не для нас. Зато я теперь знаю очень много анекдотов, спасибо автошколе! По именам называть никого не хочу.
Дальше, заявленного психолога нам так и не предоставили, хотя обещали не только групповые занятия но и индивидуальные, оценить время реакции каждого ученика и провести с ним беседу, побороть его страхи и подготовить морально к дороге. Ничего этого не было. НИЧЕГО! А очень жаль, это, на мой взгляд, в современном мире очень нужно! Особенно молодым начинающим автомобилистам. Ну по теории вроде бы все, ничего не забыла.
     Теперь что касается непосредственно вождения. Могу сказать одно - инструктора все воспитанные и кричать или как-то нецензурно выражаться себе не позволяют. Вообще инструкторы стараются найти общий язык с учениками. Ну лично мне было приятно ездить со своим инструктором как с человеком. На остальном приятные моменты то же заканчиваются. А хотя нет, еще один приятный момент - это автотренажеры. Если ты первый раз в жизни сел за руль, и не знаешь там вообще ничего, то хотя бы переключать передачи чуть-чуть научишься и вообще попробуешь как это и что это. Потому что условия максимально приближены к настоящей машине. Ну вот и все, на этом приятное закончилось. По идее одно учебное занятие по вождению длится два часа. На самом же деле это не так. Лично я ни разу не откатала целых два часа как положено от минуты до минуты. Начинали мы позже где-то на полчаса (когда тебе разрешат сесть в машину, это никогда не было ровно по времени, плюс пока отрегулируешь сиденье и зеркала под себя еще время уйдет, ну и пока заполнишь все бумажки) и заканчивали мы то же раньше где-то от получаса до пятнадцати минут. То есть в итоге ты реально из двух часов катаешься час, час пятнадцать, ну полтора максимум.
      Хочу сказать про автоматизированный автодром. Мы на нем были один единственный раз и то до конца не проехали. А были мы на нем потому что я попросила. И когда я там ездила он даже не был включен. На самом деле там упражняться и отрабатывать навыки вождения не дают. Вроде как должен выйти закон, что бы у всех автошкол был автоматизированный автодром и экзамены сдавать должны будут обучающиеся на автоматизированном автодроме. Тогда, наверное, на нем и будут обучать вождению, а пока что он просто для красоты. Отрабатывать навыки вождения на нем, тем более когда он подключен (работают все светофоры и учитываются все ошибки) никто не дает и не разрешает. А пока он так, для крутизны автошколы по-моему. Про обычный автодром где все катаются ничего сказать плохого не могу. Хороший автодром. Единственное что очень много людей занимается одновременно и долго в своеобразной пробке стоишь что бы выполнить тот или иной элемент. Хотя, мне кажется, это беда сейчас всех автошкол. Кто-то первый раз сел за руль и у него не получается определенный элемент и он его отрабатывает пока не сделает, а ты будешь стоять и ждать. Это не в укор сказано, все правильно. Хорошо бы им либо расширить автодром, либо сделать еще один. Но это к теме не относится, так воспоминания и рассуждения. Еще одно это то, что когда я ездила по автодрому и у меня еще не все получалось (буквально на втором занятии) мой инструктор оставил меня одну в машине а сам ушел по своим делам. А знаете, когда что-то не получается и инструктора рядом нет (например горка) как-то не по себе. И не знаешь что делать. И упражнение не получается, и назад не отъедешь, и других участников задерживаешь, и хоть плач от обиды, а его рядом нет. Хотя надо отдать должное, хотя бы один инструктор по автодрому ходил, т.е. один на один автодром с учениками никогда не оставался. Хотя что толку, этот инструктор не мог подойти ко мне и помочь, показать еще раз этот злосчастный элемент. Потом, когда уже дойдет до автоматизма отрабатывание автодрома, честно говоря, все равно сидит инструктор рядом или нет. А по началу не по себе. И я говорю на полном серьезе что максимум одно-два занятия (когда занятия проходят на автодроме) рядом сидит инструктор. Потом он идет заниматься своими делами, ведь "он же мне доверяет" ))). И еще одно, по-моему Седой писал, или кто-то еще, что дорога на автодроме не должна быть идеальной. В принципе я с ним согласна. Потому что надо уметь маневрировать машиной, надо ее чувствовать, надо уметь объезжать ямки  и всякие препятствия, ведь у нас дороги далеко не идеальное, что бы потом, в будущем, подвеску где-нибудь на дороге не оставить (как это чуть было не получилось у меня).
Теперь расскажу про город. В этой автошколе есть установленные маршруты дальше которых не поедешь. Это район парковой, кзтз, магистральный, северо-запад (не весь) и вокзал через малых (стрелецкую). Т.е. центра города нет. Поучиться ездить в пробках, на довольно узких дорогах в час пик, плюс когда еще рядом маршрутчики наглые едут, по правой стороне припаркованные машины стоят, получается что для движения есть только одна полоса фактически (часов 6 вечера улица Ленина, будний день, все себе могут представить как это), такого нет и не будет. А надо бы! Опыта наберешься - мама не горюй! Ведь после получения прав я не буду ездить только по "установленным" маршрутам. И вообще, если честно ни у одного из моих знакомых, который учились в автошколах, не было "установленных" маршрутов. Может быть еще где-то и есть такое, но я считаю что это не правильно. Я, например, не могу ехать в час пик по главным улицам города, мне просто не по себе, я не знаю как правильно действовать, как правильно ехать, и помочь не кому.
Теперь про парковку. Мы очень мало парковались, и, я так и не научилась. Ну раз шесть-семь мы парковались около машин и никогда не ставили машину на параллельную парковку почему-то. Еще мне не понравилось то, что занятия инструктор ставил как-то странно, то раза три в неделю, то один. И самое главное, что заявленные 50 часов я не откатала. Да и не только я. Многие. Не могу говорить за всех. Меня надули на 4 занятия, т.е. 8 часов. Я конечно расписалась за то, что претензий не имею, но как-то не приятно. 8 часов это целый рабочий день, и я за них заплатила. Просила инструктора их мне поставить, но он сказал что я перед смертью не надышусь (имел ввиду экзамен), хотя причем здесь это. Я просто хотела получить свои законные часы. Не больше, но и не меньше. Инструктор учит для того, что бы сдать экзамен в ГАИ, и это максимум. Ездить, более менее хорошо, он не научил. Это уже на самостоятельное обучение видимо. Да и как он мог научить нормально ездить, если я просила объяснить и рассказать мне мои ошибки и помочь мне их исправить. Он даже не мог мне их перечислить, сказал, что это не важно и я всему научусь. Не знаю, хоть я экзамен в ГАИ и сдала с первого раза, но... сдача в ГАИ и жизнь отличаются друг от друга и я сейчас учусь сама.
      Теперь расскажу про сдачу экзаменов в ГАИ. Все было хорошо и теория и автодром. Город мы сдавали от диспетчерской. НО, мне очень, очень, очень сильно не понравилось отношение к нам руководства автошколы во время сдачи экзаменов. Этот день выдался очень холодным и, как на зло, пошел снег. В нашей автошколе есть свой собственный автобус, который развозил нас вечером домой. Только вот во время экзаменов нам его не предоставили, а арендовали другой автобус. Этот автобус нас довез до диспетчерской (откуда мы начинали сдавать город), высадил нас и уехал. Мы вынуждены были стоять и мерзнуть под снегом, под жуткими порывами ветра. И это при условии того, что у нашей автошколы есть свой автобус. Ну неужели нельзя было предоставить его в наше распоряжение на время экзаменов? Мы бы не мерзли, были бы в нормальном состоянии, а не замерзшие, продрогшие. Моя очередь подошла только через 2,5 часа где-то. Когда я села в машину, я не чувствовала ни рук, ни ног, тело было какое-то деревянное. А ведь не было времени на отогревание и приход в себя. Так, на деревянных ногах и поехали. Хотя мы просили руководство оставить автобус, да мы бы сами за аренду заплатили. Нет, не разрешили. Спросили у руководства где наш автобус, нам сказали что он разбился. Какая наглая ложь! Этот автобус развозит работников различных предприятий до места работы и обратно. Много раз это было не только мною замечено но и другими людьми. Ну разбился, ладно, поверили. Каково же было мое удивление, когда мною этот автобус был замечен при подъезде к дому. Вот такое отношение к обучаемым. Ну а если я еще скажу что в машинах сидели грелись преподаватели, когда ученики стояли мерзли на улице, это уже... Нет не все преподаватели, а только трое (не буду уточнять кто) остальные уступили машины ученикам. Они молодцы! Ну и на последок скажу еще что у нас занятия (теория) должны были быть три часа, на самом же деле были часа 1,5 - 2 в день. Когда как.
    Все что здесь написано - то что со мною произошло в действительности. Я не агитирую ни за, ни против этой автошколы. Есть свои плюсы и минусы. Мною была рассказана правда. Каждый пусть сам для себя решает. Если мое изложение кому-нибудь поможет, хорошо. Просто не ведитесь за красивыми словами, красивыми обещаниями, понтами и всем остальным!

Отредактировано sweet honey (2011-10-22 17:16:20)

Где пройти мед.комиссию в автошколу?   Подскажите пожалуйста? Чтобы быстренько,за 1 день.

Olik


Нет, у нас не организовывает!

Lady


А психиатра и нарколога?

я училась в КГУ на факульте доп образования вроде так как то называетя имею ввиду вождению .........ну что могу сказать мне инструктор по вождению вооще не понравился  ничего мне не дал доводил до слез и нервных срывов его фамилия Анацких Юрий вот очество уже не помню и я дополнительно занималась с инструктором по вождению из формулы Юрием Алексеевичем он меня всему научил я ему очень благодарна и потом сдать помог.........правила учила и сдавала сама , но вообще о самих занятиях что могу сказать не ввосторге и не советую туда идти учится..........лучше формула во всех округах филиалы можно учится там где удобнее, есть свой автодром

Алексеевна
Ну я так понимаю, что автоматизированный, это который со светофорами?
P.S. Незачто))

Ну раз так, то именно его и вижу из окна, светофоры включают в восемь утра и до вечера там катаются машины

Галчоночек пишет:

сколько сейчас стоит обучение?

15000р

Может быть для кого то открою секрет - до сих пор сохраняется возможность самостоятельной подготовки к сдаче экзаменов на получение вод удостоверения категорий А и Б. Только нужна будет справка от инструктора, что откатал положенные часы. Инструктор должен быть с лицензией. По крайней мере по закону это так.

Пух пишет:

у шайтан
Тока есть 1 нюанс, если завалил экзамен то пересдача при самоподготовке возможна тока через месяц

блин, ну так дай гайцам $100 или запиши сдачу на телефон чтоб не подтасовали. И учи матчасть.

та я не тебе, я вообще к тому, шо всегда варианты имеются